Cyclisme

Comprendre le Fonctionnement des Batteries Électriques sur les VTC

Les VTC sont en train de révolutionner les moyens de transport modernes, avec une nouvelle génération de vélos électriques qui utilisent des batteries pour donner aux cyclistes une assistance supplémentaire. Mais que se cache-t-il derrière la technologie des batteries électriques et comment fonctionnent-elles ?

Anatomie d’une batterie électrique

Femme sur un vélo électrique avec casque bleu accroché sur le guidon

La plupart des batteries électriques pour VTC sont actuellement fabriquées à base d’ion lithium (Li-ion). Il existe différents types et configurations de cellules Li-ion qui offrent un large éventail d’options par rapport à capacité, taille et poids. Une cellule individuelle est faite d’une cathode qui contient l’anode et l’interfaciale, entourés par un isolant. La connexion entre les cellules permet aux ions de passer librement entre elles, ce qui permet à l’ensemble de fournir une tension ensemble. Chaque cellule peut fournir environ 3.7 volts avant la décharge complète ou 0 volts après la décharge complète.

De plus, chaque cellule est composée d’un bâti métallique rigide relié à une borne positive et négative permettant la connexion et le contrôle des tensions au niveau du circuit principal. Les principaux composants du circuit principal forment un « circuit de protection » conçu pour empêcher la surcharge ou la sous-tension excessive, tels qu’un système d’arrêt thermique pour prévenir la surchauffe, ainsi que certains circuits d’alimentation qui régulent le flux d’alimentation vers chaque cellule pour empêcher sa décharge excessive ou sa surcharge.

Comment une batterie se recharge ?

Une batterie doit être rechargée avant utilisation, mais comment cela se fait-il ? La majorité des batteries ont besoin d’un chargeur externe qui est adaptateur spécialement conçu selon le type particulier de batterie que vous possédez sur votre vtc électrique.

Sachez que les anciennes technologies incitent souvent à décharger manuellement certaines batteries avant tout chargement, ce qui peut prendre du temps si vous disposez d’une batterie au format carré standard inutilisable afin qu’elle puisse recevoir son courant correctement.

La mise à jour vers un système moderne garantira donc plus rapide. Le temps requis pour charger totalement votre batterie variera en fonction du type particulier de votre batterie ainsi que sa taille. En règle générale, il est toujours recommandé de charger lentement pendant 8 heures ou moins au lieu des normes habituelles plus courtes telles que 4 heures maximum afin d’optimiser sa durabilité globale.

Quel est l’impact environnemental d’une batterie ?

Les batteries rechargeables peuvent être très écologiques si elles sont faites à partir de matériaux recyclés ou réutilisés. Lorsqu’elles deviennent usagées, elles ne doivent pas être jetées dans les ordinaires décharges ou incinérées, elles doivent plutôt être portées à des points de collecte spécialisés pour que soit assuré le bon traitement et le recyclage des matières dangereuses qui composent la batterie.

Bien que la technologie des batteries électriques soit bien plus respectueuse de l’environnement que celle des véhicules à combustion interne, elle n’est nullement exempte de pollution et d’autres considérations liés aux produits chimiques nocifs utilisés pour sa fabrication et son stockage . Ainsi, lorsque vous achetez une batterie, veillez toujours à ce qu’elle soit faite avec des matières responsables et durables.

Taux de décharge : Avantages, inconvénients et considérations importantes

Il y a des avantages et des inconvénients à ce que le taux de décharge d’une batterie soit élevé ou faible. Un taux de décharge trop élevé peut entraîner le gonflement des cellules, ce qui réduit la puissance et la durée de vie de la batterie, mais un trop faible entraîne une basse capacité et une autonomie plus courte.

La plupart des batteries modernes peuvent être chargées rapidement sans compromettre leur durée de vie, mais cela ne devrait pas être fait fréquemment car cela a tendance à réduire la santé globale de la batterie sur le long terme et à augmenter les coûts associés.

Estimation des coûts associés aux batteries électriques pour VTCs

Les systèmes pour VTCs sont loin d’être bon marchés,en raison du prix relativement élevé des composants individuels nécessaires à sa construction. Une bonne estimation est généralement comprise entre 500 et 700 € par batterie, selon le type et la taille particulière que vous choisissez ainsi que sa capacité globale. Tout en sachant que le prix d’un vélo tout chemin peut aller de 700 à plus de 6000 €.

Les frais supplémentaires comprennent souvent les frais liés au recyclage ou à l’entretien régulier afin d’accroître sa longue durée de vie.

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